Bà Phan Thùy Dung, chủ đầm tôm ở Khánh Hòa, cho hay xuất khẩu hàng đông lạnh sang Trung Quốc theo đường biển phía Trung Quốc báo tạm ngưng đầu tháng 1.2022 nhưng nay đồng loạt các nhà nhập khẩu ngưng mua hàng. Thông tin mới nhận được là các công ty chế biến thủy sản Bước 4: Liên hệ trực ban Đồn Biên phòng cửa khẩu để khai báo thông tin về con người và phương tiện vận tải xuất nhập biên. Trình phiếu xác nhận đã đăng ký với trực ban cho bộ đội biên phòng tại Barrie đi Cambodia lúc xe qua cửa khẩu. WSzer. Xuất, nhập khẩu hàng hóa qua Cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành Lào Cai. Theo Tổng cục Hải quan, chỉ riêng quý I/2023, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu với Trung Quốc qua biên giới phía bắc đạt gần 9,3 tỷ USD, tăng gần ba lần so với cùng kỳ năm 2022… Nhộn nhịp vùng biên Ghi nhận tại bãi xe hàng trung chuyển xuất, nhập khẩu của Công ty CP vận tải thương mại Bảo Nguyên Lạng Sơn, hàng trăm xe chở xoài và các mặt hàng nông sản đang chuẩn bị chờ xuất sang Trung Quốc. Chị Nguyễn Thị Hà, chủ doanh nghiệp chuyên xuất khẩu xoài qua cửa khẩu Tân Thanh Lạng Sơn chia sẻ Doanh nghiệp thường xuyên thực hiện xuất khẩu xoài qua cửa khẩu Tân Thanh, các lô hàng của doanh nghiệp đều được lực lượng chức năng tại cửa khẩu làm thủ tục nhanh chóng và điều quan trọng là sau khi cung cấp thông tin về lô hàng cho cơ quan hải quan, doanh nghiệp chỉ cần ngồi một chỗ sau vài phút là lô hàng đã hoàn thiện thủ tục, giấy tờ để thông quan… Với đặc thù hoạt động xuất khẩu chủ yếu các mặt hàng nông sản tươi như dưa hấu, thanh long, vải thiều, chuối, xoài, mít… của Việt Nam sang Trung Quốc qua cửa khẩu Tân Thanh chiếm đến 90% tổng kim ngạch hàng hóa xuất, nhập khẩu. Do đó, hằng năm vào mùa vụ, lượng hàng hóa tập kết đến cửa khẩu Tân Thanh chờ làm thủ tục xuất khẩu tương đối lớn. Hàng hóa luôn nhộn nhịp kể từ khi phía Trung Quốc mở biên đầu ngày cho đến khi đóng cửa, hoạt động xuất, nhập khẩu diễn ra liên tục, khẩn trương, bất kể ngày đêm, mưa hay nắng. Theo Phó Chi cục trưởng Hải quan Tân Thanh, Phùng Văn Ba, để tạo thuận lợi cho thông quan xuất, nhập khẩu hàng hóa, nâng cao hiệu suất thông quan tại cửa khẩu, Cục Hải quan Lạng Sơn đã chỉ đạo các chi cục hải quan tại cửa khẩu linh hoạt, áp dụng giải pháp hợp lý để hỗ trợ kịp thời cho các doanh nghiệp thực hiện xuất khẩu các loại hoa quả. Trong đó, luôn ưu tiên làm thủ tục trước cho các lô hàng hoa quả tươi của Việt Nam xuất khẩu qua các cửa khẩu nhanh chóng thuận lợi. Tính đến thời điểm này, hiệu suất thông quan trung bình đạt 280 lượt xe/ngày, trong đó xuất khẩu khoảng 220 lượt xe/ngày, nhập khẩu trung bình 60 lượt xe/ngày. Tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, từ ngày 20/2/2023 đã khôi phục lại hoạt động xuất, nhập cảnh và phương thức giao nhận hàng hóa truyền thống như trước khi có dịch Covid-19. Ở một số thời điểm làm việc đến 20 giờ giờ Hà Nội để tập trung giải quyết các xe không hàng của hai bên quay trở về, không để xảy ra tình trạng ùn ứ cục bộ tại khu vực cửa khẩu. Để nâng cao năng lực thông quan hàng hóa xuất, nhập khẩu, các lực lượng chức năng tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị đã thống nhất bố trí công chức, viên chức và người lao động làm việc cả buổi trưa tất cả các ngày trong tuần kể từ ngày 6/4/2023 để giải quyết thủ tục hành chính và thực hiện các dịch vụ hỗ trợ hoạt động xuất, nhập khẩu. Hiện tại hiệu suất thông quan trung bình đạt 650 lượt xe/ngày, trong đó xuất khẩu khoảng 250 lượt xe/ngày, nhập khẩu trung bình 400 lượt xe/ngày. Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn thường xuyên chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức trao đổi, hội đàm với cơ quan tương ứng phía Quảng Tây, Trung Quốc để đề nghị thống nhất triển khai các nội dung thúc đẩy hoạt động thông quan hàng hóa xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh, đặc biệt là sớm khôi phục phương thức giao nhận hàng hóa truyền thống tại các cửa khẩu như thời điểm trước khi phát sinh dịch và khôi phục hoạt động thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu phụ còn lại trên địa bàn tỉnh. Hiện, trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn có 5/12 cửa khẩu hoạt động thông quan hàng hóa. Hiệu suất thông quan đã cơ bản khôi phục như thời điểm trước khi phát sinh dịch Covid-19, lượng phương tiện chở hàng hóa xuất, nhập khẩu thông quan trung bình đạt hơn lượt xe/ngày, cao điểm lên tới hơn lượt xe/ngày. Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn Lê Văn Thắng cho biết Để tránh tình trạng ùn ứ phương tiện tại các cửa khẩu cũng như nâng cao năng lực thông quan hàng hóa, ban quản lý đã tăng cường hội đàm, trao đổi với các cơ quan tương ứng phía Quảng Tây Trung Quốc để thống nhất các giải pháp tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho hoạt động thông quan hàng hóa xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh; thống nhất cử đầu mối để thành lập Tổ trao đổi thông tin để giải quyết các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong hoạt động thông quan hàng hóa xuất, nhập khẩu của hai bên. Theo thống kê sơ bộ, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu có mở tờ khai tại tỉnh Lạng Sơn trong bốn tháng đầu năm 2023 đạt triệu USD, tăng 120,5% so với cùng kỳ xuất khẩu 640 triệu USD, tăng 357,1%; nhập khẩu 705 triệu USD, tăng 50%. Duy trì các mặt hàng thế mạnh Tại cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành Lào Cai, nhiều chuyến xe nông sản tiếp tục nối đuôi làm thủ tục hải quan để chuẩn bị xuất hàng sang Trung Quốc. Ông Phạm Văn Phúc, Phó Chi cục trưởng Hải quan cửa khẩu Lào Cai Cục Hải quan tỉnh Lào Cai cho biết Những ngày này, chín mặt hàng nông sản chủ lực như thanh long, chuối, chôm chôm, dưa hấu, sầu riêng… được phép xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc vào diện hàng hóa “luồng xanh”, qua đó giúp rút ngắn thời gian làm thủ tục hải quan và thông quan qua cửa khẩu tính đến ngày 30/4 đã đạt hơn 85 triệu USD, chiếm tỷ trọng hơn 58,2% kim ngạch hàng xuất khẩu. Để chuẩn bị đón mùa vải vào vụ, Hải quan sẽ chuẩn bị mọi điều kiện tốt nhất để mặt hàng vải được thông quan nhanh, thuận lợi nhất. Tuy vậy, theo đánh giá chung thì hoạt động thương mại, xuất nhập khẩu tại Lào Cai giảm so với cùng kỳ năm 2022, nguyên nhân được lý giải là do nhu cầu một số mặt hàng trên thế giới giảm; hàng tạm nhập tái xuất, hàng quá cảnh đi qua cửa khẩu Lào Cai giảm, do các cửa khẩu phụ, lối mở dừng hoạt động …; hạ tầng khu cửa khẩu Kim Thành còn hạn chế, thiếu kho ngoại quan, bãi chờ xuất khẩu chật hẹp, đang thi công; thủ tục hành chính còn mất nhiều thời gian đi lại của doanh nghiệp; do chưa xong trung tâm hành chính công cửa khẩu. Đặc biệt, đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai nhiều đoạn bị xuống cấp, dẫn đến thời gian các phương tiện vận chuyển hàng hóa lên cửa khẩu Kim Thành chậm, không thuận lợi… Phó Cục trưởng Hải quan tỉnh Lào Cai Dương Xuân Sinh giải thích cụ thể hơn Từ đầu năm dịch Covid-19 được kiểm soát ổn định, tuy nhiên lượng hàng hóa thông quan vẫn rất hạn chế; hoạt động xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu phụ, lối mở tạm dừng. Tỷ lệ hàng hóa xuất khẩu của ta bị kiểm tra thực tế cao hơn, làm chậm khả năng thông quan, kéo theo đòi hỏi cao hơn về chất lượng, quy cách và xuất xứ của từng lô hàng… Tuy nhiên, tính đến hết tháng 4, lĩnh vực xuất, nhập cảnh lũy kế đạt lượt người, tăng so với cùng kỳ năm 2022. Phương tiện xuất, nhập cảnh lũy kế đạt lượt phương tiện, tăng 22%. Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, bốn tháng đầu năm, giá trị xuất khẩu rau quả đạt 1,39 tỷ USD, tăng 19,4% so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, xuất khẩu rau quả tháng 4 tăng đột biến gần hai lần. Hiện, Trung Quốc dẫn đầu về tiêu thụ hàng rau quả của Việt Nam với 58,7% thị phần, đạt giá trị 576,4 triệu USD. Mặc dù kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa qua hai địa bàn Lạng Sơn và Lào Cai có thể đạt cao, thấp khác nhau tùy theo các cặp cửa khẩu cũng như cơ chế, chính sách của các cặp cửa khẩu, song nhìn chung các hoạt động giao thương và điều hành quản lý hai bên đều có những khởi sắc và đang có xu hướng tăng lên khi đang vào vụ thu hoạch hoa quả ở các tỉnh phía nam và mùa vải vào chính vụ ở phía bắc… Theo Nhân Dân Chắc các bạn đã nghe nhiều về cụm từ “Thủ tục hải quan”, vậy quy trình làm thủ tục hải quan như thế nào, bao gồm những công việc gì. Đặc biệt là đối với những bạn mới, chắc chắn sẽ gặp một số khó khăn ban đầu. Mekong Logistics xin được giới thiệu các bước làm thủ tục hải quan Thủ tục hải quan là gìThủ tục hải quan tiếng Anh – CUSTOMS PROCEDURES là các thủ tục cần thiết đảm bảo hàng hóa cũng như phương tiện vận tải được xuất khẩu hoặc nhập khẩu qua biên giới quốc gia. Mục đích của việc nàyĐối với doanh nghiệp Thông quan tờ khai để được nhập hàng vào VN hoặc được xuất hàng ra ngoài biên giới VNĐối với cơ quan hải quan Một là để quản lý thuế khai hải quan để cơ quan hải quan có cơ sở tính thuế và thu thuế nộp vào ngân sách nhà là để quản lý hàng hóa ngăn chặng kịp thời các lô hàng cấm xuất hoặc cấm nhập khẩu được di chuyển qua khỏi biên giới. Quy trình làm thủ tục hải quan xuất khẩu Bước 1 Khai và truyền tờ khai hải quan trên phần mềm. Nộp hồ sơ hải quan cho lô hàng xuất khẩu với hải quan cửa khẩu, làm kiểm hóa nếu có, đồng thời xuất trình hàng hóa để Hải quan giám sát cửa khẩu kiểm tra, giám sát, đối chiếu với khai báo của chủ hàng trên tờ khai hải 2 Đăng ký sổ/ phiếu theo phương tiện xuất nhập cảnh, phương tiện xuất biên, nhập biên với Hải quan để hải quan nhập máy theo dõi phương tiện vận tải xuất nhập 3 Đóng phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng đối với phương tiện ra, vào cửa khẩu Một số cửa khẩu chưa thu phí này. Hồ sơ gồm – Tờ khai nộp phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng đối với phương tiện ra, vào cửa khẩu. – Tờ khai hải quan. – Sổ đăng kiểm nếu là xe tải xe cont thì khai báo số cont.Bước 4 Liên hệ trực ban Đồn Biên phòng cửa khẩu để khai báo thông tin về con người và phương tiện vận tải xuất nhập biên. Trình phiếu xác nhận đã đăng ký với trực ban cho bộ đội biên phòng tại Barrie đi Cambodia lúc xe qua cửa 5 Liên hệ phía Cambodia dẫn xe cửa khẩu Campuchia để giao hàng và dẫn xe 6 Trình phiếu đã đăng ký với trực ban cho Bộ đội biên phòng tại cổng gác chiều về Việt 7 Làm giấy Chứng nhận kiểm tra và xử lý y tế hàng hóa và phương tiện vận tải và đóng lệ phí. Giao liên xanh giấy Chứng nhận kiểm tra và xử lý y tế hàng hóa và phương tiện vận tải và biên lai lệ phí cho cán bộ kiểm dịch để phun thuốc cho 8 Xuất trình sổ/ phiếu theo phương tiện xuất nhập cảnh, phương tiện xuất biên, nhập biên hoặc sổ liên vận cho Hải quan giám sát chiều về Việt Nam để hải quan kiểm tra 9 Đóng dấu hộ chiếu nếu đi bằng hộ 10 Về công ty làm thanh toán tiền tạm MeKong Logistics Trang chủ Xuất nhập khẩu Xuất nhập khẩu là một chủ đề rất rộng, gồm nhiều nội dung rất thú vị, nhưng đối với nhiều người thì lĩnh vực này cũng khá khó và phức tạp. Mặc dù vậy, nếu bạn là sinh viên chuyên ngành ngoại thương hay logistics, hoặc bạn sắp hay đang làm việc trong lĩnh vực thương mại quốc tế thì hẳn sẽ quan tâm tìm hiểu về chủ đề cũng là lý do tôi viết loạt bài trong chuyên trang bài viết tại đây không phải phải là một cuốn sách, nên không trình bày từng phần từ đầu đến cuối. Thay vào đó, tôi sẽ viết về những nội dung xoay quanh những từ khóa quan trọng, mà nhiều bạn đọc quan tâm tìm hết là khái niệm trọng tâm... Xuất nhập khẩu là gì? và các khái niệm liên quan... Xuất nhập khẩu là thuật ngữ chỉ các hoạt động mua bán hàng hóa giữa các quốc gia và vùng lãnh thổ với nhau. Khi doanh nghiệp hoặc cá nhân mua hàng hóa dịch vụ của đối tác nước ngoài thì đó là nhập khẩu. Ngược lại, khi bán cho phía nước ngoài thì đó là xuất khẩu. Cả 2 hoạt động xuất khẩu và nhập khẩu gọi chung với nhau thì người ta thường dùng cụm từ xuất nhập khẩu. Về mặt vật lý, hàng hóa xuất nhập khẩu thường được vận chuyển qua biên giới quốc gia, qua các cửa khẩu nằm tại biên giới đường bộ, đường biển, hoặc đường hàng không. Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp ngoại lệ, hàng hóa XNK được giao nhận ngay tại lãnh thổ Việt NamXuất khẩu tại chỗ hàng bán cho đối tác nước ngoài, nhưng lại giao hàng tại địa điểm nằm trong lãnh thổ Việt Nam, theo chỉ định của người mua hàng nước ngoàiNhập khẩu tại chỗ người nhập khẩu mua hàng của doanh nghiệp nước ngoài và được chỉ định nhận hàng tại Việt Nam từ người xuất khẩu tại chỗ. Thuật ngữ xuất nhập khẩu tiếng Anh gọi là Import-Export, thực ra chỉ là ghép của 2 từ riêng biệt. Vai trò xuất nhập khẩu? Tại sao xuất nhập khẩu lại cần thiết? Vì nó giải quyết được những nhu cầu của thực tế doanh nghiệp ở mỗi quốc giaMột số quốc gia vùng lãnh thổ không thể tự sản xuất được những hàng hóa nhất định. Khi đó, nhập hàng từ nước khác là điều cần thiết, để đáp ứng nhu cầu trong nước. Chẳng hạn Bamboo Airways đặt mua dòng máy bay Boeing 777X - mặt hàng mà Việt Nam không thể sản xuất xuất nhập khẩu giải quyết được bài toán giá thành, chất lượng… Trong nước sản xuất được, nhưng không đủ sản lượng. Chẳng hạn Việt Nam đã có thể sản xuất được xăng dầu thành phẩm, tuy nhiên sản lượng không đủ, nên vẫn phải nhập khẩu năm 2021 nguồn cung xăng dầu trong nước mới đáp ứng được 70%.Việc nhập khẩu đáp ứng bài toán cạnh tranh hơn hàng trong nước. Việc này dễ thấy, vì trên thị trường đều có nhiều chủng loại hàng hóa của các nước mua bán lẫn nhau, để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Bạn thấy hàng Trung Quốc hiện đang phổ biến ở các nước trong đó có Việt Nam, kể cả những mặt hàng mà doanh nghiệp Việt đang làm là góc độ cụ thể cá nhân và doanh nghiệp. Ngoài ra, XNK có vai trò vĩ mô hơnTăng cường quan hệ hợp tác giữa các quốc gia thông qua các hợp đồng thương mại giữa các doanh nghiệp các điều kiện cho hàng hóa được lưu thông trên một thị trường rộng lớn hơn phạm vi mỗi quốc gia, từ đó mở ra cơ hội giao thương, hợp tác xuyên biên giới, thúc đẩy kinh tế chung của các tiếp ảnh hưởng tới cán cân thương mại, tác động sâu rộng đến nhiều ngành nghề khác nhau trong nền kinh tế thế phần tạo thêm nhiều việc làm do thị trường được mở rộng, từ đó thúc đẩy và phát triển kinh tế. Dịch vụ chuyên ngành XNK Thông thường, với các Công ty XNK thì họ thường tự đứng ra thương thảo với tác nước ngoài để mua bán hàng hóa. Mặc dù vậy, họ tập trung vào lĩnh vực thương mại, nên vẫn có thể thuê ngoài dịch vụ XNK để làm thông quan, kiểm tra chất lượng hàng hóa…Còn với người mới chưa quen, thì có thể tự nghiên cứu tìm hiểu trước khi tiến hành hoạt động ngoại thương. Hoặc có thể cần được tư vấn xuất nhập hợp bạn vẫn muốn mua hàng từ nước ngoài nhưng không thể hoặc không muốn trực tiếp đứng tên thì có để tính tới phương án ủy thác nhập khẩu. Khi đó, bạn làm hợp đồng ủy thác cho đơn vị dịch vụ tham khảo mẫu hợp đồng ủy thác nhập khẩu tại đây. Họ sẽ đứng tên nhập về và xuất trả lại hàng cho tự, với trường hợp bạn muốn bán hàng cho nước ngoài, nhưng không thể hoặc không muốn tự làm. Khi đó, bạn sử dụng hình thức Ủy thác xuất khẩu, và đơn vị dịch vụ sẽ thay bạn làm việc đó để hưởng phí hoa hồng. Hạn ngạch là gì? Quota là gì?Kim ngạch xuất khẩu là gì? Kim ngạch nhập khẩu là gì?CO CQ là gìIncoterms là gì và các điều kiện phổ biến CIF, FOB...Các phương thức thanh toán quốc tế như L/C, T/T, nhờ thu, D/P, D/AUCP là gìCác mốc thời gian trong vận tải hàng hóa ETD, ETA, ATD, ATA Chứng từ Xuất nhập khẩu Chứng từ xuất nhập khẩu có khá nhiều loại. Tùy theo từng loại hàng, nước xuất khẩu, nhập khẩu, và nhu cầu cụ thể của bên mua, bên bán, mà chứng từ cụ thể lại có sự thay đổi khác sẽ liệt kê sau đây những loại giấy tờ phổ biến cho những lô hàng xuất nhập khẩu. Một số đi kèm đường link đến bài viết chi tiết. Để bạn dễ hình dung, tôi sẽ liệt kê theo trình tự thời điểm phát sinh chứng từ, một cách tương đối. Trong thực tế thì sẽ rất linh hoạt, và khác đi ít hoặc bước đầu tiên của quá trình thương mại, 2 bên mua bán tiếp cận, liên hệ, làm việc với sẽ thương thảo, đàm phán, và đi đến thống nhất ký kết hợp đồng ngoại thương Hợp đồng ngoại thương Sales Contract. Người bán sẽ soạn thảo tóm tắt nội dung chính về lô hàng Shipment và nội dung thanh toán trong Hóa đơn chiếu lệ Proforma Invoice. Căn cứ vào đó, người mua phát hành Đơn đặt hàng Purchase Order hoặc Tín dụng thư L/C Letter of Credit để người bán chuẩn bị và gửi hàng theo điều khoản đã thỏa ngày giao hàng đã thỏa thuận, người bán thu xếp hàng để gửi đi. Đây là thời điểm họ sẽ phát hành Hóa đơn thương mại tiếng Anh là Commercial Invoice, Phiếu đóng gói Packing List. Đồng thời, người bán cũng sẽ làm thủ tục để được cấp một số chứng từ khác tùy loại hàng, chẳng hạn nhưVận đơn đường biển hoặc Vận đơn hàng khôngGiấy chứng nhận xuất xứ các mẫu CO form E, form D...Chứng nhận chất lượng Certificate of Quality - CQChứng nhận phân tích Certificate of Analysis - CAChứng thư kiểm dịch thực vật Phytosanitary, kiểm dịch động vật Veterinary Certificate, chứng nhận sức khỏe Health Certificate, hun trùng Fumigation CertificateĐơn bảo hiểm hàng hóa Insurance Policy, nếu người bán chịu trách nhiệm mua bảo hiểm hàng hóa XNK Hóa đơn thương mại - Commercial Invoice Ở giai đoạn nào đó trước hoặc trong khi đàm phán hợp đồng mua bán, với những loại hàng có yêu cầu, thì bên liên quan sẽ phải xin Giấy phép xuất khẩu, Giấy phép nhập khẩu, Ở Việt Nam, trước đây nhiều mặt hàng còn cần giấy phép nhập khẩu tự động, nhưng gần đây tôi thấy hầu như đã bỏ gần hết. Khi làm hàng xuất nhập khẩu, bạn cũng nên lưu ý kiểm tra xem có thuộc diện phải làm kiểm tra chuyên ngành hay không. Nếu có, thì cũng chuẩn bị những giấy tờ thủ tục cần thiết khi hàng về cửa khẩu. Tôi liệt kê dưới đây một số thủ tục thường gặp với loại hàng tương bố hợp chuẩn, công bố hợp quyKhai báo hóa chấtĐăng kiểm xe máy chuyên dùngKiểm dịch thực vậtKhai báo hóa chấtHun trùngCác loại giấy tờ và kiểm tra nói trên là với hàng hóa chính ngạch. Trường hợp hàng đi tiểu ngạch hoặc hàng xách tay thì có nhiều thứ thay đổi, về cơ bản là đơn giản và giảm thiểu nhiều khâu. Tuy vậy, với người làm xuất nhập khẩu chuyên nghiệp thì vẫn nên hiểu rõ một cách chính tắc, sau đó tùy trường hợp mà vận dụng linh nhiên, với người chưa có kinh nghiệm thì có thể thấy phức tạp. Tôi gợi ý họ có thể bắt đầu khá đơn giản, bằng cách tìm hiểu về các khóa học xuất nhập khẩu, bắt đầu từ những khóa học online, dễ theo học, chi phí cũng hợp lý. Chẳng hạn như khóa học nghiệp vụ xuất nhập khẩu của Unica, hoặc khóa học thực hành XNK của Edumall. Có thể nói các khóa học xuất nhập khẩu như thế này, online hoặc offline, là khá phù hợp cho những ai quan tâm đến việc làm XNK, mong muốn học để sau này trở thành nhân viên xuất nhập khẩu. Thủ tục nghiệp vụ Xuất khẩu, Nhập khẩu Để hệ thống hóa các quy trình cụ thể, tôi đã soạn các bài viết hướng dẫn riêng từng quy trình. Bạn có thể tham khảo theo tình huống của mình Thủ tục xuất khẩu hàng hóaThủ tục xuất khẩu hàng đi MỹThủ tục nhập khẩu hàng hóaKiểm tra chuyên ngànhThủ tục nhập khẩu thực phẩm, công bố thực phẩm nhập khẩuQuy trình làm hàng xuất - đường biểnQuy trình làm hàng nhập - đường biểnQuy trình xuất khẩu hàng hóa bằng đường hàng khôngThủ tục hải quan xuất khẩu Thuế xuất nhập khẩu Thuế nhập khẩuBiểu thuế xuất nhập khẩu hiện hành Thủ tục nhập khẩu một số loại hàng Dưới đây là hướng dẫn chi tiết về thủ tục nhập khẩu một số mặt hàng phổ biến cụ thể, mà Công ty chúng tôi đã trực tiếp làm cho khách hàng. Bạn nhấp vào đường dẫn để xem bài viết Gỗ ván lạng xuất khẩu Kính xây dựngVật liệu xây dựng như Đá Granite, Gạch ốp látPallet gỗ, nhựa, sắtTrái cây tươiThiết bị y tếThức ăn chăn nuôiThịt bò, lợn, gà... đông lạnhPhân bónThépLốp xe ô tô, Phụ tùng ô tôXe nâng, máy xúc, máy đàoĐàn PianoDụng cụ thể thaoBình chữa cháyThuốc sát trùngThực phẩm chức năngThiết bị vệ sinh sen vòi, bồn tắm, bệ bệt...Máy inMáy làm mát không khí bằng bay hơiHàng chuyển phát nhanhThức ăn cho chó mèoThủ tục xuất khẩu một số loại hàng Gạch ốp lát, Đá Granite & đá xây dựng, Bột đá vôi, Gỗ, Tăm hương, Gốm sứ, Nước rửa tay, Khẩu trang y tế, Clinker, Gỗ ván lạng, Hàng nông sản, Gạo, Hạt điều... Nội dung khác VGM là gì?Phyto là gì?Nhập hàng từ Trung Quốc về Việt NamKho ngoại quan là gì? ICD là gì? Vì đây là một chủ đề rộng, nên hy vọng tôi có điều kiện để bổ sung những nội dung quan trọng vào trong bài viết này. Mong được bạn đọc ủng hộ! Nếu bạn tìm thấy thông tin hữu ích trong bài viết này thì nhấp Like & Share để bạn bè cùng đọc nhé. Cám ơn bạn! Tham khảo thêm về Thủ tục hải quan Nhận email chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm về Logistics, Xuất nhập khẩu, và Thủ tục hải quan và download tài liệu hữu ích Danh sách Hãng tàu tại Hải Phòng, Tp. HCM, biểu thuế XNK mới nhất...Vui lòng nhập địa chỉ email, và tick vào các ô xác nhận, sau đó nhấn nút Subscribe.Lưu ý Bạn cần nhập chính xác và xác nhận qua email trước khi nhận file Đối với một đất nước có đường biển dài như Việt Nam thì xuất nhập khẩu hàng hải sẽ chiếm tỉ trọng lớn nhất trong tất cả các loại xuất nhập khẩu. Do đó, hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về xuất nhập khẩu đường biển với Airport Cargo. Những thông tin này, chắc chắn sẽ giúp cho các bạn có được nhiều bài học về đường xuất nhập khẩu lớn nhất Việt Nam. Xuất nhập khẩu đường biển là gì? Vận tải hàng hóa bằng đường biển là hoạt động vận tải có liên quan đến việc sử dụng kết cấu hạ tầng và phương tiện vận tải biển, đó là việc sử dụng những khu đất, khu nước gắn liền với các tuyến đường biển nối liền các quốc gia, các vùng lãnh thổ, hoặc các khu vực trong phạm vi một quốc gia, và việc sử dụng tầu biển, các thiết bị xếp dỡ… để phục vụ việc dịch chuyển hành khách và hàng hoá trên những tuyến đường biển. Ưu điểm của hình thức vận tải đường biển + Vận tải bằng đường biển có thể phục vụ chuyên chở tất cả các loại hàng hóa. + Các tuyến đường vận tải đường biển đa số là tự nhiên. + Năng lực chuyên chở của vận tải biển rất lớn. xuất nhập khẩu đường biển + Vận chuyển đường biển không bị hạn chế như các công cụ của các phương thức vận tải khác. + Chi phí xây dựng, cải tạo, bảo dưỡng thấp do giao thông tự nhiên + Khả năng chuyên chở hàng hóa của các phương tiện lớn, chở được nhiều loại hàng hóa khác nhau với số lượng tương đối lớn. + Khả năng sử dụng để vận chuyển các container chuyên dụng khá cao xuất nhập khẩu đường biển + Cước phí vận chuyển thấp hơn so với các loại phương tiện vận tải khác, phù hợp với vận chuyển hàng với số lượng lớn. Phân loại và thông số container trong xuất nhập khẩu đường biển Phân loại + Container 20 20DC dry container – cont thường 20RF reefer – cont lạnh 20OT open top – mở nóc 20FR flat rack – mở nóc và 2 bên ISO TANK cont bồn + Container 40, 45 40DC/HC dry container – high cube 40OT, RF, FR 45HC high cube Kích thước Cont 20DC / 24 tấn 2 tấn / 28 cbm Cont 40DC / 30 tấn 4 tấn / 58 cbm Cont 40HC / 30 tấn tấn / 68 cbm Cont 45HC / 32 tấn tấn / 80 cbm Các bước xuất nhập khẩu đường biển Đàm phán và ký kết hợp đồng Khâu đầu tiên trong quy trình xuất khẩu hàng hóa cũng chính là khâu quan trọng nhất. Đây chính là bước quyết định đến lợi nhuận của công ty. Bạn phải tiến hành đàm phàn với khách hàng và cuối cùng là tiến đến việc ký kết hợp đồng ngoại thương cho việc xuất khẩu lô hàng. Xin giấy phép xuất khẩu Trong trường hợp công ty của bạn chưa có giấy phép xuất khẩu. Bạn phải tiến hành xin giấy phép xuất khẩu dưới dạng xin một lần sử dụng cho nhiều lần. Đặt booking và lấy container rỗng Nếu lô hàng của công ty bạn được bán theo điều kiện CIF thì bạn phải liên hệ với hãng tàu hoặc FWD để tìm được giá tàu tốt nhất cho việc vận chuyển lô hàng. Còn trong trường hợp bạn bán theo điều kiện FOB. Bạn sẽ không cần phải liên hệ tàu đặt booking mà consignee là người đặt booking. xuất nhập khẩu đường biển Chuẩn bị hàng xuất và kiểm tra hàng xuất Sau khi khách hàng đồng ý về hóa đơn chiếu lệ. Bạn cần lên kế hoạch để sản xuất hàng hóa nhằm đảm bảo về số lượng và chất lượng như đã cam kết trong hợp đồng. Xuất nhập khẩu đường biển Đóng gói hàng, ký hiệu chuyên chở shipping mark Đóng gói hàng tại kho Trong giai đoạn này, bộ phận xuất nhập khẩu cần phải phối hợp với bộ phận kỹ thuật, công nhân tại nhà máy để đóng hàng hóa. Bạn phải ghi đầy đủ thông tin trên lô hàng theo yêu cầu của khách hàng vì có liên quan đến hợp đồng ngoại thương. Các thông tin bao gồm tên mặt hàng, nước sản xuất, trọng lượng tịnh, trọng lượng bì, các ký hiệu hướng dẫn vận chuyển hàng dễ vỡ, hàng cồng kềnh,…. Đóng hàng tại cảng Quy trình đóng hàng tại cảng cũng khá tương tự như với đóng hàng tại kho. Tuy nhiên, đóng hàng tại cảng đòi hỏi nhiều giấy tờ và thủ tục hơn. Thông thường khi đóng hàng tại cảng, sẽ phải thuê công nhân đóng hàng của cảng. Mua bảo hiểm lô hàng Hãy liên hệ các công ty bảo hiểm để mua bảo hiểm hàng hải cho lô hàng của bạn. Hạn mức bảo hiểm sẽ hoàn toàn lệ thuộc vào giá trị hàng hóa của bạn. Đối với các loại hàng hóa thông thường mức mua bảo hiểm sẽ là 2% trên tổng giá trị hàng hóa. Làm thủ tục hải quan Đây là một bước cũng rất quan trọng trong quy trình xuất khẩu hàng hóa. Bước này bao gồm các công việc sau mở tờ khai hải quan, đăng ký tờ khai, đóng phí, lấy tờ khai, thanh lý tờ khai, vào sổ tàu, thực xuất tờ khai hải quan. xuất nhập khẩu đường biển Giao hàng cho tàu Công việc tiếp theo sau khi kết thúc việc thông quan cho lô hàng là bạn phải cung cấp chi tiết bill để hãng tàu làm vận đơn. Bước này phải được thực hiện trước giờ cắt máng closing time và trước bước thực xuất. Giao hàng cho tàu sẽ được kết thúc khi bạn đã nhận được vận đơn đường biển, có thể là bill gốc 3 bản hoặc surrendered bill. Xuất nhập khẩu đường biển bước cuối Thanh toán tiền hàng Bước cuối cùng trong quy trình xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển chính là thanh toán tiền hàng. Trong bước này, người làm thủ tục xuất nhập khẩu phải hoàn thành bộ chứng từ thanh toán bao gồm hóa đơn thương mại commercrial invoice; phiếu đóng gói packing list; vận đơn đường biển; giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa C/O và giấy chứng nhận khử trùng. Trên đây là những kiến thức chi tiết nhất về xuất nhập khẩu đường biển. Airport Cargo mong rằng các bạn hãy chia sẻ với chúng tôi cả những thành công cũng như những khó khăn mà các bạn gặp phải để chúng tôi giúp đỡ bạn. Những năm trước, khi các tỉnh phía nam vào mùa thu hoạch hoa quả, nông sản, hình ảnh quen thuộc tại các cửa khẩu là nhiều đoàn xe container xếp hàng dài ùn ứ hàng hóa. Tuy nhiên, sau gần ba năm thực hiện chiến dịch “zero” Covid-19, hàng hóa xuất, nhập khẩu qua biên giới Trung Quốc gần như bị ngưng trệ. Nhộn nhịp vùng biên Ngày 8/2, đúng một tháng mở lại cửa khẩu, hoạt động xuất, nhập khẩu, xuất, nhập cảnh trên tuyến biên giới Lạng Sơn đã trở lại bình thường và sôi động. Ông Hoàng Khánh Duy, Phó Trưởng ban Quản lý Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn thống kê, riêng tháng 1/2023, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu qua địa bàn tỉnh đạt hơn 250 triệu USD, tăng 108% so cùng kỳ; trong đó xuất khẩu đạt 100 triệu USD, tăng 150%. Hiện nay, hàng hóa tại các cửa khẩu đều được xuất khẩu trong ngày, không còn tình trạng ùn tắc xe. Hoạt động thông quan hàng hóa xuất, nhập khẩu trên địa bàn được thực hiện tại năm cửa khẩu, trung bình xuất, nhập khẩu đạt xe/ngày, trong đó 75% số hàng xuất khẩu là hoa quả, nông sản,... Ngay trong những ngày Tết Nguyên đán Quý Mão đến nay, đã có hơn xe hàng được làm thủ tục, với hơn tấn hàng hóa, nông sản được thông quan xuất khẩu qua biên giới. Tại Cửa khẩu Tân Thanh-cửa khẩu lớn nhất của tỉnh Lạng Sơn, mỗi ngày có từ 200 đến 250 xe hàng được xuất khẩu qua biên giới. Từ ngày 1/1 đến nay, Chi cục Hải quan Cửa khẩu Tân Thanh đã làm thủ tục cho hơn bộ tờ khai xuất, nhập khẩu, với tổng kim ngạch đạt hơn 46 triệu USD, tăng 100% về số lượng tờ khai; số doanh nghiệp tham gia xuất, nhập khẩu qua địa bàn có 90 doanh nghiệp tăng hơn 221% so cùng kỳ năm 2022. Ông Huỳnh Văn Long, Giám đốc Công ty TNHH Bảo Long bày tỏ, sự hỗ trợ của Cục Hải quan trong hoạt động xuất, nhập khẩu của doanh nghiệp đã tạo động lực lớn cho doanh nghiệp đẩy mạnh xuất khẩu, từng bước khôi phục hoạt động xuất, nhập khẩu sau một thời gian dài dừng hoạt động. Tại các cửa khẩu, lối mở trên địa bàn thành phố Móng Cái Quảng Ninh với các giải pháp chủ động và quyết liệt của thành phố và các ngành chức năng trong việc đẩy mạnh thông quan hàng hóa qua nên tổng lượng hàng hóa xuất, nhập khẩu qua Cửa khẩu cầu Bắc Luân 2 và lối mở cầu phao tạm Km3+4 Hải Yên, Móng Cái trong tháng 1 đạt hơn 75 nghìn tấn; tổng lượt người xuất, nhập cảnh qua Cửa khẩu Móng Cái đạt lượt người. Theo báo cáo của Chi cục Hải quan Móng Cái, riêng tháng 1, tổng kim ngạch hàng hóa xuất nhập đạt 133,9 triệu USD, trong đó kim ngạch xuất khẩu đạt 83,5 triệu USD, nhập khẩu 50,4 triệu USD. Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Móng Cái Đỗ Văn Tuấn cho biết Thành phố xác định sẽ ưu tiên, hỗ trợ, đồng hành và tạo điều kiện thuận lợi cao nhất cho hoạt động xuất, nhập khẩu của doanh nghiệp và thực hiện hiệu quả các giải pháp hỗ trợ về chính sách, thủ tục hải quan và đồng hành cùng doanh nghiệp thúc đẩy hoạt động đầu tư, sản xuất, kinh doanh. Đồng thời, chủ động thu thập thông tin, nắm tình hình liên quan hoạt động xuất, nhập khẩu cũng như tác động của chính sách quản lý phía Trung Quốc đối với hoạt động thông quan để tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp. Tại các cửa khẩu ở Lào Cai, từ ngày 8/1 đến nay, hàng hóa xuất, nhập khẩu thông quan và cư dân xuất, nhập cảnh qua Cửa khẩu đường bộ Kim Thành, Cửa khẩu Ga đường sắt Lào Cai và Cửa khẩu đường bộ Hồ Kiều 2 diễn ra sôi động, số lượt phương tiện giao thông, tổng lượng hàng hóa qua các cửa khẩu tăng mạnh. Phó Chi cục trưởng Hải quan Cửa khẩu quốc tế Lào Cai Nguyễn Thế Hùng cho biết, từ sau lô hàng gồm 13 xe tải loại trọng tải lớn, chở hơn 350 tấn trái cây thông quan “mở hàng” ngày mồng 1 Tết đến nay, lượng xe và hàng hóa, chủ yếu là trái cây và nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc tăng mạnh. Cụ thể, sau hơn một tháng mở cửa, đã có hơn tấn nông sản và trái cây, bao gồm thanh long, mít, dưa hấu, xoài, chôm chôm, chuối quả tươi và lạc nhân khô, sắn lát xuất khẩu sang Trung Quốc, tổng trị giá hơn 24 triệu USD. Hàng hóa đến đâu, xuất hết đến đấy trong ngày, không bị tồn đọng. Thích ứng linh hoạt, kịp thời Với việc dừng các quy định về phân cấp, phân vùng quản lý dịch Covid-19 và nới lỏng các biện pháp phòng, chống dịch đã tạo điều kiện thông thoáng cho hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa, cũng như xuất, nhập cảnh qua các cửa khẩu, lối mở trên địa bàn Quảng Ninh, Lạng Sơn, Lào Cai... hứa hẹn một năm khởi sắc cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xuất, nhập khẩu. Cán bộ Hải quan tỉnh Lào Cai làm thủ tục thông quan điện tử rút ngắn thời gian và chi phí cho doanh nghiệp xuất, nhập khẩu ở Cửa khẩu quốc tế Lào Cai. Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu phân tích Thời gian tới, dự báo nhu cầu trao đổi, mua bán hàng hóa xuất, nhập khẩu giữa hai nước sẽ tăng mạnh; tình hình thông quan qua hàng hóa xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn sẽ khởi sắc. Tỉnh sẽ tiếp tục thực hiện đồng bộ, quyết liệt các giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn nhằm duy trì, nâng cao năng lực thông quan hàng hóa xuất, nhập khẩu, đặc biệt là nông sản, hàng hóa xuất khẩu,... Cục Hải quan tỉnh tiếp tục chỉ đạo các chi cục hải quan ở cửa khẩu triển khai các giải pháp nhằm thu hút doanh nghiệp xuất, nhập khẩu hoạt động qua các cửa khẩu; linh hoạt trong xử lý thủ tục cũng như tập trung khai thác lợi ích của phần mềm Nền tảng cửa khẩu số để nắm bắt trước lượng hàng lên các cửa khẩu nhằm chủ động triển khai biện pháp nghiệp vụ bảo đảm hoạt động thông quan. Cục trưởng Hải quan tỉnh Lạng Sơn Nguyễn Hồng Linh cho biết, cơ quan hải quan Lạng Sơn sẽ tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện khai báo thông tin về hàng hóa xuất, nhập qua Nền tảng cửa khẩu số, bảo đảm hồ sơ kê khai hải quan được xử lý hoàn thành ngay khi lô hàng của doanh nghiệp có tại khu vực cửa khẩu. Để tháo gỡ khó khăn về nhập cảnh và điều khiển phương tiện của Việt Nam vào các kho bãi của phía Trung Quốc thuận lợi, an toàn, ông Vương Trinh Quốc, Trưởng ban Quản lý Khu kinh tế Lào Cai cho rằng, thời gian tới sẽ làm việc, trao đổi với phía Trung Quốc để điều chỉnh phương thức giao nhận hàng hóa xuất, nhập khẩu hàng hóa qua cặp cửa khẩu Kim Thành-Bắc Sơn như thời điểm trước khi diễn ra dịch Covid-19, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp kinh doanh xuất, nhập khẩu và đẩy nhanh tốc độ thông quan hàng hóa tại cặp cửa khẩu này. Về các giải pháp thúc đẩy hoạt động xuất, nhập khẩu thời gian tới, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Móng Cái Đỗ Văn Tuấn cho biết Ngoài việc thường xuyên hội đàm với chính quyền thành phố Đông Hưng Trung Quốc để tháo gỡ khó khăn trong thông quan hàng hóa, thành phố Móng Cái tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến, tình hình chính sách biên mậu, chính sách tiền tệ của phía Trung Quốc, kịp thời dự báo, nhận định và triển khai các giải pháp kịp thời để hỗ trợ, đồng hành, định hướng cho doanh nghiệp thích ứng linh hoạt, ổn định và phát triển hoạt động thông quan hàng hóa trên địa bàn. Chính quyền sẽ xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng tình hình để tăng giá, ép giá các doanh nghiệp hoạt động xuất, nhập khẩu, đồng thời có cơ chế khuyến khích đầu tư phát triển dịch vụ kho bãi, bốc xếp, vận chuyển, logistics trên địa bàn,…

xuất nhập khẩu qua biên giới đường bộ